2020-03-28 23:37:08|来源:人民日报|编辑:靳松

1-9月,qiche销量排名前十位的企业集团销量合计为1651.8万辆,占汽车销售总量的89.9%。师建华biao示,按照这个趋势,今年前十家企业占有率很可能达到90%以上,汽车产业已经释放出xiang高度集中方向发展的信号。

9月份,汽车市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。同时,9月为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大,为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。9月下半月,中秋节假日购车及“十一”出游购车也带动了一部分市场需求。但同时,北方部分地区进入农忙时节,农村消费者到店量下降。另外,由于消费者期待“十一”期间优惠力度加大,所以在9月持币观望情绪较重。

与此同时,新能源纯电动汽车还面临原材料紧缺与回收难的问题待解。澳大利亚国家工程院院士刘科表示,由于中国电动车的“推波助澜”,目前国际锂、钴、镍价格飙升。此外,电动汽车很快将迎来报废高峰期,但回收再利用体系进展缓慢,存在严重的环境风险与隐患。

动力方面,品牌官方并未透露其具体配置,但根据此前曝光的信息显示,该车或将搭载6速手动变速箱或自动变速箱供消费者选择。

值得关注的是,新能源遭遇“三连降”。9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,比上年同期分别下降29.9%和34.2%。许海东表示,新能源连续三个月出现下降首要因素是财政补贴的退坡,汽车生产企业面临亏损,在一定程度打消其积极性。此外,国五/国六切换,国五高性价比车型抢占了新能源的市场份额。

经过近60年来的努力,我国甲醇汽车的发展和甲醇燃料的应用,已经出台了部分相关技术标准。此外,我国在甲醇生产技术和装备以及应用技术等方面,均具有完全的核心自主知识产权。何光远自信地表示,“甲醇发展为大规模替代石油、煤炭清洁利用以及相关产业转型升级的燃料,已经具备了充分的条件,可以有效地缓解国家能源安全的压力。”

"原标题齿堂:9月中国汽车经销商库存系数为1.50

9月份,汽车市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。同时,9月为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大,为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。9月下半月,中秋节假日购车及“十一”出游购车也带动了一部分市场需求。但同时,北方部分地区进入农忙时节,农村消费者到店量下降。另外,由于消费者期待“十一”期间优惠力度加大,所以在9月持币观望情绪较重。

十七年砥砺前行稳步成长

有效缓解能源压力发展甲醇汽车时机成熟

"国运发展,时代澎湃,国家de复兴让祖国人民拥有足够的底气,去追求更好的生活方式与标准。与此同时,汽车伴随着城市化jin程和生活水平的提高,进入千家万户,成为百姓家中逐渐pu及的商品。其中,一汽丰田一路砥砺前行,为我国的汽车消费者打造了不少值得信赖的产品。

值得关注的是苍,此前连续两个月出现下降的新能源夯,9月降幅进一步扩大勾圃。9月距喊桑,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆领孰,同比分别下降29.9%和34.2%弦擒级。其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆谦举苗,同比分别下降26.1%和33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆苗弦,同比分别下降44.1%和38.4%喇巴。

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

中汽协副秘书长师建华认为,现存的限购政策就是“懒政”行为,因此取消限购很有必要。不过,国家没有必要拿财政政策来刺激车市,而需要市场主动调节,有技术积淀且品牌力强大的企业变得更好,部分弱势企业就要遭到淘汰。

值得关注的是,此前连续两个月出现下降的新能源,9月降幅进一步扩大。9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%。其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆,同比分别下降26.1%和33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆,同比分别下降44.1%和38.4%。

在乘用车四大品类中,9月轿车、SUV、MPV,以及交叉型乘用车环比均有所增长,同比则出现不同程度的下滑。其中,轿车产销88.8万辆和93.2万辆,环比增长9.4%和19.9%,同比分别下降12.8%和7.7%。SUV产销分别为82.1和84.1万辆,环比分别增长9%和12.5%,同比分别微降0.3%和3.3%。MPV产销分别为12.4万辆和12.7万辆,环比增长25%和29.4%,同比下滑16.5%和13.3%。交叉型乘用车产销均为3.1万辆,环比增长9.8%和2.2%,同比分别下降10%和12.5%。

值得一提的是,尽管8月SUV车型出xian回暖,但zizhu品牌占比已经下滑到50%以下。在中汽协秘书长助理许海东看来,SUV车型销量有所回暖,说明相关车型的热度还在。8月自主品牌的SUV车型也在回暖,不过合资品牌表现geng为出色,这主要是因为低层购买力受损。“相信随着消费者qun体购信心的恢复,SUV车型仍能成为自主品牌的销量支撑。”

值得关注的是,此前连续两个月出现下降的新能源,9月降幅进一步扩大。9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%。其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆,同比分别下降26.1%和33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆,同比分别下降44.1%和38.4%。

截至2018年喊欧,国内试点车辆共有1024辆墒,总行驶里程达1.84亿公里坝滦祟,采集了涉及甲醇汽车经济性贤快、环保性罕、可靠性捍拍败、安全性入钝、适应性等5亿多条的技术数据腐构,在技术数据支撑下的评估总结报告充分证明全灵,甲醇作为燃料可以安全地应用在机动车辆上逗。此外筛瘦硼,国内甲醇产能也相当丰富闻,2018年产量达到6639万吨逝徽馁。

新能yuan出xian“两连降”quan年150wan辆预期不变

十七年砥砺前行稳步成长

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端